Bicicleta sosea Basso Astra Shimano 105 Di2 - gri cobalt
- ✓Cadru din carbon de circa 980 g, cu geometrie derivată din modelele de oțel Basso
- ✓Transmisie electronică Shimano 105 Di2
- ✓Spațiu pentru anvelope de până la 35 mm — poți ieși și pe drumuri albe
- ✓Cabluri complet integrate, prin tehnologia Paradigma
- ✓Pipă Paradigma și ghidon All Road de la Microtech
- ✓Compatibilă cu ecosistemul Basso: suport de ciclocomputer, genți
O bicicletă de cursă care se lasă folosită în fiecare zi
Exemplarul de față este în gri cobalt (Cobalt Gray), cu cadru mărimea 53 și transmisie Shimano 105 Di2.
Poate fi o bicicletă de cursă versatilă și performantă în același timp? Poate fi expresia unui stil de viață, capabilă să îl amplifice în orice situație? Astra e dezvoltată în jurul vieții oamenilor, ca să se potrivească unor ocazii foarte diferite între ele.
Astra își păstrează vocația de bicicletă de șosea, dar atenția la detalii a făcut-o mai puțin nervoasă și mai confortabilă. Ușoară, dar fără să împingă carbonul cadrului la extrem (cadrul cântărește circa 980 g), adoptă soluțiile tehnologice de nivel înalt ale Basso.
Spațiul de 35 mm pentru anvelope îți permite să montezi cauciucuri mai late și să te aventurezi dincolo de asfalt, pe drumuri de pământ ușoare. Cablurile integrate cu tehnologia Paradigma și ghidonul All Road de la Microtech cresc siguranța și confortul, păstrând o estetică curată.
Geometria
Geometria bicicletei Astra este cea mai „Basso" dintre toate, derivată din modelele de oțel ale mărcii. Este o platformă îmbunătățită an de an, care păstrează ADN-ul de cursă, dar devine transversală și capabilă să se adapteze celor care nu sunt atleți și care merg cu bicicleta zilnic.
Cockpit-ul
În configurația cu Shimano 105 Di2, bicicleta este asamblată cu pipa Paradigma și ghidonul All Road de la Microtech. Sistemul Paradigma trece cablurile prin interior, dar lasă pipa liberă de cabluri, deci poate fi demontată oricând fără să deconectezi nimic — util la întreținere, la transportul în husă și la schimbarea lungimii pipei.
Sistemul 3B Clamp Gen 2
O soluție de fixare complet ascunsă, invizibilă pe cadru: un sistem integrat, ușor și rezistent, cu trei șuruburi, îmbunătățit prin vulcanizarea plăcuței de oțel. Aceasta îi dă și o funcție antivibrație, care ridică nivelul de confort pe suprafețele neuniforme.
Caracteristici principale
- Cadru din carbon, circa 980 g
- Transmisie electronică Shimano 105 Di2
- Spațiu pentru anvelope de până la 35 mm
- Cabluri integrate, tehnologie Paradigma
- Pipă Paradigma + ghidon All Road Microtech
- Sistem de fixare ascuns 3B Clamp Gen 2
- Două valori de retragere a tijei de șa: -15 mm (standard) și 0 mm (opțional)
- Compatibilă cu ecosistemul de accesorii Basso
Specificații tehnice
Ghid de mărimi
| Mărime cadru | 45 | 48 | 51 | 53 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tub de șa A1 (mm) | 450 | 480 | 510 | 530 | 560 | 580 | 610 |
| Tub superior B (mm) | 505 | 515 | 525 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Reach R (mm) | 371,1 | 371,1 | 374,5 | 380,4 | 382,1 | 384,4 | 385,5 |
| Stack S (mm) | 538,9 | 538,9 | 563,4 | 575,9 | 602,4 | 625,4 | 650,4 |
| Unghi tub șa (C) | 76° | 75° | 75° | 74° | 73,5° | 73° | 72,5° |
| Bază spate E (mm) | 404 | 404 | 404 | 404 | 406 | 410 | 410 |
| Tub de direcție H (mm) | 125 | 125 | 150 | 162 | 180 | 204 | 228 |
Geometria oficială Astra. Exemplarul de față are cadru mărimea 53.
Despre Basso
Basso Bikes este o marcă italiană fondată în 1974 de Alcide Basso, în regiunea Veneto. Producția și designul se fac în continuare în Italia, la San Zenone degli Ezzelini, iar cadrele din ediții speciale sunt pictate manual la Vicenza.
Gama Basso acoperă șosea, gravel, e-bike, oțel și commuter, cu tehnologii dezvoltate în casă: sistemul de prindere ascunsă 3B Clamp, cockpit-ul integrat Paradigma și kitul de axe Explorer cu scule integrate.
Trisport.ro este dealer autorizat Basso în România. Toate produsele sunt originale și beneficiază de garanția completă a producătorului.
- ✓Cadru din carbon de circa 980 g, cu geometrie derivată din modelele de oțel Basso
- ✓Transmisie electronică Shimano 105 Di2
- ✓Spațiu pentru anvelope de până la 35 mm — poți ieși și pe drumuri albe
- ✓Cabluri complet integrate, prin tehnologia Paradigma
- ✓Pipă Paradigma și ghidon All Road de la Microtech
- ✓Compatibilă cu ecosistemul Basso: suport de ciclocomputer, genți
O bicicletă de cursă care se lasă folosită în fiecare zi
Exemplarul de față este în gri cobalt (Cobalt Gray), cu cadru mărimea 53 și transmisie Shimano 105 Di2.
Poate fi o bicicletă de cursă versatilă și performantă în același timp? Poate fi expresia unui stil de viață, capabilă să îl amplifice în orice situație? Astra e dezvoltată în jurul vieții oamenilor, ca să se potrivească unor ocazii foarte diferite între ele.
Astra își păstrează vocația de bicicletă de șosea, dar atenția la detalii a făcut-o mai puțin nervoasă și mai confortabilă. Ușoară, dar fără să împingă carbonul cadrului la extrem (cadrul cântărește circa 980 g), adoptă soluțiile tehnologice de nivel înalt ale Basso.
Spațiul de 35 mm pentru anvelope îți permite să montezi cauciucuri mai late și să te aventurezi dincolo de asfalt, pe drumuri de pământ ușoare. Cablurile integrate cu tehnologia Paradigma și ghidonul All Road de la Microtech cresc siguranța și confortul, păstrând o estetică curată.
Geometria
Geometria bicicletei Astra este cea mai „Basso" dintre toate, derivată din modelele de oțel ale mărcii. Este o platformă îmbunătățită an de an, care păstrează ADN-ul de cursă, dar devine transversală și capabilă să se adapteze celor care nu sunt atleți și care merg cu bicicleta zilnic.
Cockpit-ul
În configurația cu Shimano 105 Di2, bicicleta este asamblată cu pipa Paradigma și ghidonul All Road de la Microtech. Sistemul Paradigma trece cablurile prin interior, dar lasă pipa liberă de cabluri, deci poate fi demontată oricând fără să deconectezi nimic — util la întreținere, la transportul în husă și la schimbarea lungimii pipei.
Sistemul 3B Clamp Gen 2
O soluție de fixare complet ascunsă, invizibilă pe cadru: un sistem integrat, ușor și rezistent, cu trei șuruburi, îmbunătățit prin vulcanizarea plăcuței de oțel. Aceasta îi dă și o funcție antivibrație, care ridică nivelul de confort pe suprafețele neuniforme.
Caracteristici principale
- Cadru din carbon, circa 980 g
- Transmisie electronică Shimano 105 Di2
- Spațiu pentru anvelope de până la 35 mm
- Cabluri integrate, tehnologie Paradigma
- Pipă Paradigma + ghidon All Road Microtech
- Sistem de fixare ascuns 3B Clamp Gen 2
- Două valori de retragere a tijei de șa: -15 mm (standard) și 0 mm (opțional)
- Compatibilă cu ecosistemul de accesorii Basso
Specificații tehnice
Ghid de mărimi
| Mărime cadru | 45 | 48 | 51 | 53 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tub de șa A1 (mm) | 450 | 480 | 510 | 530 | 560 | 580 | 610 |
| Tub superior B (mm) | 505 | 515 | 525 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Reach R (mm) | 371,1 | 371,1 | 374,5 | 380,4 | 382,1 | 384,4 | 385,5 |
| Stack S (mm) | 538,9 | 538,9 | 563,4 | 575,9 | 602,4 | 625,4 | 650,4 |
| Unghi tub șa (C) | 76° | 75° | 75° | 74° | 73,5° | 73° | 72,5° |
| Bază spate E (mm) | 404 | 404 | 404 | 404 | 406 | 410 | 410 |
| Tub de direcție H (mm) | 125 | 125 | 150 | 162 | 180 | 204 | 228 |
Geometria oficială Astra. Exemplarul de față are cadru mărimea 53.
Despre Basso
Basso Bikes este o marcă italiană fondată în 1974 de Alcide Basso, în regiunea Veneto. Producția și designul se fac în continuare în Italia, la San Zenone degli Ezzelini, iar cadrele din ediții speciale sunt pictate manual la Vicenza.
Gama Basso acoperă șosea, gravel, e-bike, oțel și commuter, cu tehnologii dezvoltate în casă: sistemul de prindere ascunsă 3B Clamp, cockpit-ul integrat Paradigma și kitul de axe Explorer cu scule integrate.
Trisport.ro este dealer autorizat Basso în România. Toate produsele sunt originale și beneficiază de garanția completă a producătorului.
- Várható kézbesítés: 4–10 munkanap a beküldés után
- A pénzed biztonságban van, amíg meg nem kapod a terméket.
- E-mailben és a fiókjában kapott követési adatok
- Ügyfélszolgálat, ha a termék nem érkezik meg, vagy probléma merül fel
- Visszatérítés/elszámolás a Biklo szabályzatának megfelelően
Ne küldj pénzt közvetlenül a Revoluton keresztül, banki átutalással vagy a platformon kívül. A Biklo-n kívül leadott megrendelések nem védettek.
kérdés
Nem tartalmaz elérhetőségi adatokat – a telefon- vagy e-mail üzeneteket manuálisan ellenőrzik.
Még nincsenek kérdések ehhez a termékhez. Légy az első, aki felteszi.
- Általában válaszol
- 24–48 óra
- Rendelések feldolgozása itt:
- néhány nap
- Rendelések a Biklo-n keresztül
- 3
Hogyan működik (fizetés és szállítás)
- 1
Biklo-n keresztül fizetsz
A pénzed biztonságban van.
- 2
Az eladó kézbesíti a csomagot
Mi küldjük a címkét, az eladó kézbesíti a csomagot.
- 3
Megkapod a követési adatokat és ellenőrizheted a terméket
A követési információkat e-mailben és a fiókjában kapja meg.
- 4
Az eladó megkapja a pénzt.
Megerősítés után vagy az ellenőrzési időszak lejárta után.